今日の雑学
日本で初めて車内広告をおこなったのは、隅田川の「一銭蒸気」といわれている。一八八五（明治一八）年の開業当時のことであった。車内広告とは、交通輸送機関の管理する車 ▼ 両の内部の中吊り、額面、吊り革などに掲出するもので、ほかにも車両外部の外側広告、駅舎での階段、ベンチ、ポスターなどその種類は多種多様である。世界での交通広告の起源は、一八二〇年のロンドンにおける広告馬車といわれ、側面に広告を描いた大箱をのせたものであった。とくに一八二六年の宝くじ売り出しの広告馬車や、一八三〇年のニューヨークを走り回ったゴスリング靴墨の馬車は有名である。日本では、「一銭蒸気」以降、一八八二（明治一五）年に開通した東京馬車鉄道（後の市電）が一八九九（明治三二）年から車内広告を開始した。国鉄（現・ＪＲ）は意外に遅く、一九二七（昭和二）年から開始した。通勤、通学の電車では否応なしに車内広告が目に入る。目的地に着くまでの間は時間を持て余している人が多く、情報がちりばめられている広告は、見ていても飽きないものだ。現在では、車内広告は新聞、テレビ、雑誌などとともに重要な広告媒体の一つとなっている。広告主が広告のために新聞や電車などの広告スペースを独占するという「メディアジャック」は、その進化形なのだろう。
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